Pak38 Сапун Гора

Делай первый вариант.

 

За вчера и сегодня удалось "победить" ненужное отверстие-полумесяц.
Теперь этот фрагмент основной части рычага после сварки и шлифовки выглядит так как должно быть изначально.
Так же за это время снял подпружиненую защелку рукояти рычага, пружина от времени "ушла", буду менять на новую.

 

Уже в завершении процесса полной очистки и подготовке изделия к грунтовке/окраске обнаружился еще один механизм.
Пропустил я его. Подумал и был уверен что это литая деталь которая не должна двигаться куда бы то ни было. Оказалось что нет.
Более того – деталь не простая и состоит из 4-х составляющих включая пружину внутри. Это кнопка фиксатор поворотного рычага на его станине.

 

Теперь это выглядит так.
Прижимная кнопка фиксатор поворотного рычага Pak38 в разобраном виде.
Оригинальную пружину удалось сохранить, но она очень слабая. Заменю ее на свежую и более упругую.

 

На рычаге отсутствовала одна единственная деталь - ступичная гайка, которая прижимает колесо одетое на ось.
Ее нужно было изготовить или подобрать похожую, но как она выглядит непонятно. Предполагая и учитывая то, что скорее всего все три колеса орудия идентичны и взаимозаменяемы, и если так, соответственно и оси под них также, то и гайки должны быть одинаковыми.

Принял решение снять ступичную крышку с правого или левого колеса орудия и посмотреть на эту самую правильную гайку.
Но в мыслях просто, а на деле - ступичная крышка оказалась под ключ с размером аж целых 94.... Такой ключ нигде не найти, даже если захочеш.
Так и получилось, две недели поисков по рынкам и старьевщикам ничего не дали. Пришлось заказывать этот спец.ключ на заводе.

Помог наш товарищ - Валерий Аркадьевич (Артиллерист).
Ключик получился знатный а главное незаменимый. Без этого ключа ничего бы не вышло - ступичные крышки всех трех колес орудия из алюминия.
Любым другим чем то похожим можно было легко сорвать грани крышек а это, понятное дело, крайне нежелательно.

Ступичная крышка поддалась не сразу - более 70-ти лет дали о себе знать, но отвинтить ее в итоге получилось.
Под крышкой обнаружилась заветная гайка. На скане ниже - то что я увидел под крышкой сразу после ее открытия.

 

Вот эта гайка в подробностях на фото.

 

Вот так выглядит ключ сделанный специально под ступичную крышку на колесе.

 

Ключ подробнее на фото.
Решил так - раз спец.ключ под немецкую пушку то и клейма на нем (на ключе) должны быть немецкие.
Оклеймил железку, теперь выглядит более серьезно. Мелочь, а приятно.

 

Сегодня была готова недостающая ступичная гайка на третье колесо Pak38.
Копия этой непростой гайки немаленького размера выполнена мега-отлично и точно. Практически один в один.
На фото ниже, слева - копия, справа соответственно - оригинал по которому делалась копия.

 

И немного подробней по копии и оригиналу ступичной гайки.

 

Сегодня по рычагу третьего колеса подошел к финишу.
Осталось нанести отметки красного цвета на гайку-нипель закачки масла, кнопку фиксатор и ограничитель выпуска рукояти.
В остальном все готово, проверено, опробовано - все работает как и положено.

 

Чуть подробнее по готовому рычагу.

 

Какой был рычаг "до" и каким стал "после" ...

 

Между делом вчера закончил работы и по реставрации очередного снарядного ящика к Pak38.
Теперь к нашему орудию у меня их уже три штуки, то есть под 12 (двенадцать) снарядов - по 4 (четыре) на каждый ящик.

Решил его сделать отличным от первых двух - с отметкой из полосы красного цвета.
Пусть и такой будет, для разнообразия и интересности.

 

На днях выискал в интернете еще две недостающие детали к нашему Pak38.
Пару дней назад оплатил посылку и на сегодняшний день она отправлена и уже едет ко мне.
Эти железяки из Сталинградского котла по 1942 году

На рычаге разведения сошников имеется серьезное осколочное повреждение, но как говориться - второго завоза не будет.
В остальном все очень даже в неплохом состоянии и все комплектно. Буду чинить осколочное, приводить все в порядок и ставить на штатные места.

Фото деталей к нашему Pak38 отправленные мне продавцом;

 

На фото ниже место на сошнике где на нашем орудии отсутствует такой откидной рычаг.
Вторая деталь на фото выше - основная рукоять затвора орудия. Искал ее в оригинале долгих четыре года.

 

Забыл похвастать еще одной деталькой к орудию.
Купил ее немногим раннее, около месяца назад - это нижняя часть экстрактора орудия. Отвечает за выброс гильзы.
У нас на орудии экстрактор в полном сборе, но в более худшем состоянии и с подточенным зубом.
Купленный в более лучшем состоянии в разы и пойдет на замену.

Серия детали - B, заводской номер детали - 346, код производителя - fnn.
Так же на детали стоит кеймо военной приемки - Waffenamt.

 

Сегодня получил посылку с деталями к орудию.
По традиции сделал фото на память перед тем как начать их реставрацию. Выше по теме есть фото этих деталей сделанные их продавцом.
Фото рычага с сошника не делал пока - сразу отвез на завод реанимировать осколочное повреждение на нем. Обещали что все получится.

На фото ниже рычаг клина затвора орудия Pak38.

 

Помаленьку дошла очередь до помывки и очистки третьего колеса орудия.
Очистил самые аварийные места - каверны и глубокие окислы до метала, что бы в них не оставалось агрессивной среды.
Очистил грязь в виде закипевшей земли по всей поверхности. После заткнул пробками отверстия в колесе и положил его горизонтально.
Обильно засыпал всю поверхность стиральным порошком. Добавил горячей воды что бы получилась жидкая "каша" и оставил на 15 минут.

После пластиковыми и медными щетками очистил остатки грязи, перевернул колесо вертикально и ополоснул его из шланга.
Как уже писал выше - колесо в прекрасном состоянии, поэтому очистка одной его стороны заняла времени около часа.
На выходе получилось вот так.

 

В процессе очистки проявились и приятные сюрпризы.
Обнаружились маркировки нанесенные видимо ганс-расчетом орудия белой краской в виде двух букв - WB.
Таких нашлось целых два - первая нарисована от руки, вторая через трафарет.

Чуть позже нашлась и технологическая маркировка на колесе в виде цифр.
Ниже на фото все клейма и маркировки которые проявились в процессе очистки колеса.

 

На обратной стороне колеса нашлась войсковая приемка (Waffenamt).
Номер изделия - 842.

 

Работа понемногу продолжается.
Нужно было разобрать купленную ручку взвода клина затвора орудия. А именно разделить всю эту конструкцию на три очевидные составляющие. Держалось все это всего на одном шплинте, но он естественно закис за более чем 70 лет лежания в земле.

Съездил на приемку метала, попросил разогреть газом и керном выбил шплинт. Шплинт поддался не сразу, но все таки вышел.
Китайский "каленый" керн на завершающих двух ударах по шплинту не выдержал и сломался – видимо это первая китайская жертва Вермахта за время существования Третьего Рейха. В общем в итоге все получилось.

 

В отверстиях которые видно на фото был шплинт.

 

Такой защитной крышки на нашем орудии не было - теперь будет.
Состояние у нее не важное - железо тонкое и форма не стандартная, но попробую реанимировать и эту детальку.

 

Шестерня рычага ручки клина затвора Pak38.
Такая деталь у нас на орудии есть и она в полном порядке, поэтому эта детальку уходит в ЗИП, про запас.

 

Нашлась еще одна недостающая деталька к нашему орудию.
Вчера пацаны где то в России выкопали некомплектный кусок платформы прицела от Pak38.
Сама платформа мне не нужна - у нас на пушке она в идеальном и полном работоспособном состоянии, но на нашем орудии не хватало этого алюминиевого барабана точного прицеливания с красными цифрами. Теперь будет полный комплект!

Уже оплатил и посылка уже едет для воссоединения с единым целым )))
Дней через десять покажу что приехало в подробностях. А пока, ниже, фото того что нашли ...

 

Вот так выглядит этот барабан на орудии, когда все в сборе.
Фото для примера - из экспозиции одного из западных музеев, где находится полностью комплектное орудие Pak38.

 

Приехала посылка с деталькой.
Думал все будет намного хуже по ее разборке, но при рассмотрении в живую уверовал что все не так плохо.
Пойдет аж бегом, никуда не денется. Просто всегда сложно отделять цветной метал от черного, когда черный в неважном состоянии.

Есть, конечно, на алюминиевом барабане небольшое повреждение, но то такое - деталь то боевая.
Предположу что ее уже пытались разобрать либо во время войны либо сразу после. Скорее всего второе. Видны следы вмешательства извне.
Скорее всего саперы или послевоенный народ "курочил" остатки пушки, но по незнанию не смогли и некоторые детали просто бросили.
Но ничего, мы то знаем как правильно это сделать ))) В общем деталька еще поживет. Вдохну в нее вторую жизнь.

 

Если пойти тем путем которым положено, как и должно быть - нужно отвинтить два болта из четырех.
Еще два - уже кто то отвинтил до меня, чем собственно говоря и упростил мне задачу.

Сложность в том, что болты закипели в ржавчине и их нужно греть газом и на горячую поливать WD40.
Но греть - это большой риск. Алюминиевый барабан может расплавится. Но есть вариант - греть аккуратно только шляпы болтов, а алюминиевый барабан поливать водой в процессе нагрева, то есть охлаждать его. Еще вариант который мне не нравится, почему то - высверлить болты.
Таким способом можно "убить" круглый диск в который они вкручены, а он мне нужен.